Гибель советского космонавта Владимира Комарова 1967г.

Гибель советского космонавта Владимира Комарова. На пути человечества к звездам были свои невоспетые герои. Одним из них был советский космонавт Владимир Комаров. Его космический полет на “Союз-1” сделал его первым советским космонавтом, который дважды летал в космос. Он стал первым человеком, погибшим при приземлении. Космическая капсула “Союз-1” разбилась во время возвращения 24 апреля 1967г.  из-за отказа парашюта.

На фотографии выше видны обугленные останки Комарова, которые осматривают советские чиновники во время его похорон в открытом гробу. Уцелела только отколотая пяточная кость.

Вся эта трагедия началась с 50-летия основания Советского Союза. Правительство требовало от космической программы чего-то большого. Леонид Брежнев, лидер Советского Союза, планировал устроить встречу в космосе между двумя советскими космическими кораблями.

***

План состоял в том, чтобы два советских космических корабля вылетели в космос и совершили орбитальную стыковку. Это позволило бы космонавтам перемещаться между кораблями.

Первой запущенной капсулой станет «Союз-1» с Комаровым внутри. На следующий день должен был взлететь второй корабль (Союз-2) с двумя дополнительными космонавтами; два корабля должны были встретится и состыковатся; Комаров  с одной машины перелететь  на другую. Космонавты должны были поменяться местами  и возвратиться  на свои корабли. 

 Комаров был выбран командиром корабля “Союз-1” в 1967 году, а Юрий Гагарин был его резервным космонавтом. Оба знали, что летать с космической капсулой небезопасно, но все участники космической программы были напуганы реакцией Брежнева на задержку полета. Комаров перед полётом говорил друзьям, что вероятно он умрет.

Но он не отступил. Комаров не хотел, чтобы погиб Гагарин. Владимир Комаров был одним из лучших друзей Юрия Гагарина. Их семьи часто собирались вместе. В редкие моменты, когда оба космонавта были свободны от службы, они вместе отправлялись на охоту.

Комаров и Гагарин были лучшими друзьями.  Они также были частью очень небольшого братства людей, которые смотрели смерти в лицо, когда отправлялись в космос.

***

Гагарин предложил отложить миссию. Вопрос был в том, кто об этом скажет Брежневу? Юрий  Гагарин написал меморандум на 10 страниц. Затем передал его своему лучшему другу из КГБ Вениамину Руссаеву. Но никто не осмелился послать меморандум по «на верх». До запуска оставалось меньше месяца. Комаров понял, что откладывать проект больше  нельзя. Один из друзей Комарова из КГБ предложил ему отказаться от полета.

Согласно книге «Звездный человек» (написанной Джейми Дораном и Пирсом Бизони), Комаров ответил: «Если я не совершу этот полет, вместо этого пришлют дублирующего пилота». Это будет  Юрий Гагарин. Владимир Комаров не мог этого сделать со своим другом. «Это Юра, – цитируется в книге, – и он умрет вместо меня. Мы должны о нем позаботиться ». Комаров тогда был очень расстроен и расплакался.

По мере приближения даты запуска все были настроены пессимистично. Существовали серьезные проблемы, которые делали эту машину опасной для навигации в космосе. 

Предиспытательные полеты были обескураживающими: техники, осматривавшие “Союз-1”, обнаружили 203 проблемы в конструкции. На космодроме царила мрачная атмосфера.

Когда Владимир Комаров забрался в трансферный фургон, чтобы спуститься на площадку, его окружала фаталистическая смиренность. Его товарищи-космонавты подшучивали над ним, пытаясь подбодрить его и вызвать улыбку. 

***

 Гагарин явился на запуск в полном снаряжении. Он попытался убедить команду позволить ему пилотировать корабль, но команда (включая Комарова) отказала ему. Через восемь минут Владимир Комаров уже находился на орбите, управляя одним из самых сложных космических кораблей, когда-либо запущенных.

Проблема началась сразу же, когда одна из двух солнечных панелей «Союза» не сработала. Из-за этого корабль лишился электроэнергии, часть навигационного оборудования  заблокировалось. В течение дня возникли и другие сбои. Первая попытка изменить орбиту корабля оказалась неудачной.

Когда Комаров попытался исправить проблему, корабль начал вращаться вокруг своей оси еще больше. Система терморегулирования вышла из строя, связь с землей стала нерегулярной. Отсутствие электричества мешало работе системы астроориентации. Видя все эти проблемы, наземное управление решило отказаться от запуска “Союза-2” и при первой же возможности доставить Комарова домой.

Комаров пять часов безуспешно пытался сориентировать модуль «Союз-1». Корабль передавал недостоверную информацию о статусе, и связь была потеряна. Используя процедуры, которые он никогда не практиковал на тренировках, Комаров смог выровнять космический корабль и сам запустить ретроковые ракеты.

Несмотря на его героические усилия по спасению миссии, худшее было впереди. Он успешно повторно вошел в атмосферу Земли на своей 19-й орбите, но когда кабина спустилась через атмосферу, тормозной парашют вышел, но основной парашют упорно оставался в своем контейнере.

Когда запасной парашют выскочил, он запутался в полосе тормозного парашюта. «Союз-1»  на огромной скорости врезался в степь у Оренбурга в 7 утра, убив Комарова. Кабина взорвалась при ударе, и когда прибыли спасательные группы советских ВВС, все, что они обнаружили, было горящим металлом, а обод верха корабля «Союз» был единственной аппаратурой, которую они смогли идентифицировать.

***

Когда Комаров приближался к своей гибели, американские посты прослушивания в Турции слышали, как он плакал в ярости, «проклиная людей, которые посадили его в неудачный космический корабль». Он сказал чиновникам наземного контроля, что знал, что погибнет. Советский премьер Алексей Косыгин успел позвонить ему по видеотелефону и сообщить, что он герой.

Жена Комарова также была на видеозвонке. Она говорила  о том, что не знает, что будет говоить детям. Косыгин плакал. Когда капсула начала роковое падение, американская разведка «уловила громкие крики [Комарова], когда он падал ». Некоторые переводчики слышали, как он сказал: «В капсуле поднимается температура». Он также использовал слово «убит» – предположительно, чтобы описать то, что с ним сделали инженеры.

Впоследствии пришли к общему мнению, что вся миссия была выполнена в спешке до того, как Союз был действительно готов. Смерть Владимира Комарова, похоже, была почти написана по сценарию. Об этом Юрий Гагарин сказал в интервью «Правде» через несколько недель после крушения. Он резко раскритиковал чиновников, пустивших его друга в полет.

Гагарин 1967 года сильно отличался от беззаботного молодого человека 1961 года. Смерть Комарова легла на его плечи огромным бременем вины.

В какой-то момент Гагарин сказал: «Я должен лично встретиться с главным человеком [Брежневым]». Он был глубоко подавлен тем, что не смог убедить Брежнева отменить запуск Комарова. Через год после смерти Комарова, Гагарин погиб, разбив истребитель.

Комаров был похоронен с государственными почестями в Москве, его прах был захоронен в Некрополе у ​​Кремлевской стены на Красной площади. Американские астронавты обратились к Советскому правительству с просьбой разрешить присутствие представителя, но получили отказ. Комаров был посмертно награжден вторым орденом Ленина, а также орденом Героя Советского Союза.

Смерть Комарова  заставила Советское руководство взглянуть другими глазами на то, что они натворили.

исчтоник: https://rarehistoricalphotos.com/